今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

官方下场最可怕，苹果iOS 18 今年又要“逼死”一批第三方应用

北京，2024年6月14日 - 据悉，苹果将于今年秋季发布iOS 18新系统，而此次更新将带来一系列重磅功能，其中一些功能可能会对第三方应用造成重大冲击，甚至让一些应用无路可走。

锁屏功能再升级，第三方应用地位堪忧

iOS 18将对锁屏功能进行重大升级，允许用户在锁屏界面直接添加小组件和进行更多操作，这对于第三方应用来说无疑是个坏消息。此前，锁屏界面一直是苹果原生应用的专属领地，第三方应用只能通过通知栏的方式触达用户。而现在，随着锁屏功能的开放，第三方应用将面临着来自苹果原生应用的直接竞争。

支付功能再整合，第三方支付或将式微

iOS 18还将进一步整合支付功能，将“Apple Pay Later”纳入“钱包”应用，并允许用户直接在App Store中使用“Apple Pay Later”进行分期付款。这对于第三方支付平台来说无疑是一个巨大的挑战。此前，第三方支付平台一直是用户在App Store中进行支付的主要方式之一。而现在，随着“Apple Pay Later”的普及，第三方支付平台的市场份额可能会受到大幅挤压。

健康数据加强管控，第三方应用难以为继

iOS 18还将加强对用户健康数据的管控，允许用户更加轻松地管理自己的健康数据。这对于第三方健康应用来说也是一个严峻的挑战。此前，许多第三方健康应用都依靠收集用户健康数据来提供服务。而现在，随着用户健康数据隐私意识的增强，以及苹果对健康数据的加强管控，第三方健康应用将很难再获取到足够的用户数据，从而难以维持正常运营。

结语

总而言之，苹果iOS 18的发布将会对第三方应用生态造成重大影响。一些功能可能会对第三方应用造成直接冲击，甚至让一些应用无路可走。第三方应用开发者需要密切关注iOS 18的更新情况，并及时调整自己的策略，以应对苹果的挑战。

以下是一些建议，可以帮助第三方应用开发者应对苹果iOS 18带来的挑战:

• 关注iOS 18的新功能和变化，及时调整自己的应用以适应新系统。
• 提高应用的竞争力，提供更加优质的服务和体验，以吸引用户。
• 加强用户隐私数据的保护，赢得用户的信任。
• 积极与苹果合作，寻求共赢之道。